11岁男孩骑小黄车身亡案进展:ofo拒绝接受所有诉讼请求

资料图（图片来源于未来网）

最新消息》》

ofo公司表示不接受原告提出的所有诉讼请求

2017年3月26日，一名11岁男孩在使用共享单车过程中与客车相撞，被卷入车底身亡。这是发生在上海的首例不满12岁未成年人使用共享单车致死案例，引发社会广泛关注。

7月19日，死者父母将肇事方连同ofo提供方，北京拜克洛克科技有限公司（以下称ofo公司）诉至上海静安区人民法院，共索赔878万元，并要求ofo立即收回所有机械密码锁具并更换为更安全的锁具。

今天上午，静安法院就此案召开证据交换庭审，ofo公司表示不接受原告提出的所有诉讼请求。本案将择日正式开庭。（来源：未来网）

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事件回顾》》

男孩骑走一辆未上锁的小黄车

据死者父亲回忆，孩子八九岁时便学会了自行车，但自己平时并不允许孩子独自骑行。对于共享单车，孩子没有手机根本无法注册账号，而父母也没有注册过共享单车的账号。当天，孩子是在路边寻找到一辆密码锁可直接按开的小黄车，才和3个小伙伴一起上路骑行。13：37许，男孩在天潼路、曲阜路、浙江北路路口与上海弘茂汽车租赁有限公司客车相撞，致使该男孩倒地并从该大型客车前侧进入车底遭受挤压、碾轧，后经上海长征医院抢救无效于当日死亡。

静安交警出具的《道路交通事故认定书》认定，上海弘茂汽车租赁有限公司驾驶员王某驾驶机动车在通过有交通信号灯控制的交叉路口向左转弯时，疏于观察路况，未确认安全通行，负本起事故次要责任。男孩未满12周岁，驾驶自行车在道路上逆向行驶，且疏于观察路况，未确认安全通行，负本起事故主要责任。（来源：未来网）

资料图（图片来源于澎湃新闻网）

各执一词》》

原告代理律师：ofo对投放车辆疏于看管

原告代理律师此前接受媒体采访时表示，之所以选择起诉ofo公司，是因为ofo小黄车对投放于公共开放场所的车辆疏于看管。“受害人未满12周岁，不该骑车上路。但ofo投放大量自行车在公共场合，APP上、车身上均没有任何警示告知受害人不得骑行；且该车辆上安装的机械锁，需要上锁后手动拨乱，不符合使用习惯，存在重大安全隐患。”

在今天上午召开的证据交换庭审上，原告调整了诉讼请求，请求判令被告ofo公司收回所有机械密码锁具单车并更换为更安全的智能锁具。同时，判令ofo公司支付死亡赔偿金61万余元及精神损害赔偿金700万元。同时，请求判令被告事故车辆驾驶员王某某、被告弘茂汽车租赁有限公司、被告中国平安财产保险股份有限公司共同支付原告死亡赔偿金49万余元，精神损害赔偿金50万元以及律师费5万元。

原被告双方对于交警部门出具的《道路交通事故认定书》认定的事故经过、责任等均没有异议。对于原告提请的索赔要求，事故车辆驾驶员王某及弘茂汽车租赁有限公司表示不认可，被告中国平安财产保险股份有限公司则认为原告诉请的50万元精神损害赔偿金过高。被告ofo公司则表示不同意原告提出的全部诉讼请求，包括更换机械锁和赔偿金。

ofo：事故车辆完好 无任何责任

ofo公司代理律师表示，要求共享单车更换机械锁，不属于人民法院受理的民事诉讼范围，和原告也无直接利害关系，因此这一请求不应得到法院支持。同时，对于原告提出的700万元索赔请求，ofo公司认为公司在此案中没有责任，不应承担赔偿。ofo公司当庭出示了公安机关对受害人父亲的讯问笔录，认为其监护不力。“受害人未满12周岁，但从其13时吃完午饭离开其父亲的商店，到半小时后发生事故，期间其父完全不知道受害人的去向，监护不力存在过错。”

同时，ofo公司出示的一份司法鉴定书显示，发生事故的小黄车的制动、转向、车锁等设备均可以正常使用，小黄车的采购渠道也不存在问题。另一份司法鉴定书则证明，受害人在发生事故时，骑行速度为每小时18公里，超出了非机动车时速15公里的限制。对于这两份鉴定书，原告代理律师表示对事实部分没有异议。ofo公司指出，根据此前多个路口的监控录像显示，受害者在骑行过程中存在逆行、过人行横道未下车推行等多项违法行为。同时，公司在注册协议时明确，12周岁以下未成年人不得骑行，注册系统也屏蔽了12周岁以下未成年人的身份信息，尽到了告知义务。据此，ofo公司认为，小黄车本身没有质量问题，事故原因主要是由于受害人本身的过错。（来源：未来网）

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争议不断》》

11岁男孩被撞身亡 ofo要承担多少责任？

类似的共享单车事故，已有多起见诸报端。虽然围绕共享单车的安全事故和安全争议一直未曾停息，但伤亡家属向ofo公司提出数百万元索赔的，该案仍属全国首例。一条鲜活生命不幸遇难，无论对于家长还是整个社会都是一场悲剧。不过，要在法律层面上进行索赔和追责，仍脱不开基本的法律和事实厘清。

根据交警部门的认定，该上海男孩未满12周岁，骑着自行车在道路上逆向行驶，且疏于观察路况，未确认安全通行，负本起事故主要责任。这意味着，即便ofo公司需要承担法律责任，那么最多也只是次要责任。但是，有很多人表示不服气。有人援引宜家家具倾倒压死幼儿后给予巨额赔偿的例子，认为ofo公司也应当比照办理。还有人认为ofo的机械密码锁不能保证安全，是导致事故的元凶。（来源：中国网）

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共享单车新规》》

12岁以下禁用共享单车

近日，经国务院同意，交通运输部、中央宣传部、中央网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、人民银行、质检总局、国家旅游局等10部门联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)。此前，交通运输部曾于5月22日该意见的《征求意见稿》，向社会公开征求意见。《指导意见》明确规定禁止向未满12岁的儿童提供服务。据报道，现在打开ofo手机APP扫码时，会自动弹出“12周岁以下禁止骑车”的提示，在一些车身上，也粘贴了类似的提示标语。（来源：环球网）

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男子骑ofo出意外 家属获赔50万

共享单车的骑行安全问题引发社会关注。楚天都市报曾报道，一名男子7月3日在武汉市汉阳大道骑共享单车过马路时遭遇车祸身亡。记者了解到，因该男子通过支付宝扫码解锁时获赠了骑行意外险，其家人已获得50万元的保险赔付。这也是共享单车行业的首例身故保险理赔案。

7月3日中午，该男子骑一辆ofo小黄车在汉阳大道与百灵路口与一辆面包车相撞，因伤势过重不幸身亡。目前，事故责任尚在调查处理中。当时，该男子是用支付宝扫码解锁了共享单车，因此获赠了一份国泰产险提供的骑行意外险。按照保险条款，如果用户在骑行期间发生意外并造成人身伤害，可获得最高5000元的意外医疗理赔;如果意外身故或残疾，最高赔付为50万元。7月12日，死者家属在料理完后事后，给支付宝反馈情况。支付宝方面联系了承保的国泰产险。国泰产险19日完成了核查，两日后50万元保险理赔款到账。（来源：江苏广电）

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北上广深等12城暂停共享单车投放

9月7日，北京市交通委宣布暂停在北京市新增投放共享单车。至此，四个一线城市在内的12个国内城市一多月来先后宣布暂停了共享单车的新增投放。自去年开始，共享单车进入城市人民的生活已经500多天，单车投放数量迅猛发展。共享单车双雄中的摩拜单车称已在全球超过170个城市投放超过700万辆智能共享单车；ofo称已在全球170座城市投放超过800万辆共享单车。

官方8月1日发布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》规定，共享单车的车辆投放机制由各城市根据城市特点和需求制定实施。记者梳理显示，截至9月7日，共享单车企业竞争重地的一线城市北上广深、以及武汉、杭州、福州、郑州、南京等二线城市共12城，自8月份以来先后发布通知暂停共享单车的新增投放。共享单车投放过度、乱停乱放“围城”影响交通秩序等成为多数城市暂停新增投放的主要原因。（来源：中新网）

（编辑：爱娣）