上周,珠海正式开行直达上海、长沙、贵阳的3条跨省长途列车,加上已有的桂林、北京2条线路,珠海高铁线路直达区域已覆盖华北、华东、华中、西南区域,全面实现直通“北上广深”的目标,进一步融入全国高铁网络。
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近年来,珠海在打造珠江西岸交通枢纽城市的道路上取得了瞩目的成就。在一年多时间内,珠海的跨省高铁线路从无到有、从少到多,拥有5个高铁站(珠海站、前山站、明珠站、唐家湾站、珠海北站)、5条跨省高铁线路(北京、桂林、上海、长沙、贵阳),交通枢纽的“高铁动力”正在升级。
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随着珠海至上海、长沙、贵阳3条长途跨线列车的开行,珠海将基本形成直通华北、华中、华东、西南的长途快速客运铁路网络,大幅提升珠海区位优势和服务辐射作用,同时将进一步便捷珠海、澳门及周边城市居民出行,对促进跨区域人员交流、经济发展大有裨益。
除了方便市民出行,进一步融入全国高铁网络也将对珠海城市、经济发展带来很强的拉动作用,聚集更多的发展资源。
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关键词:珠海成为高铁枢纽优势何在?
一、珠海是特区,是海上丝绸之路的重要节点城市,承担着对外开放的功能,尤其是在连接港澳方面有着重要优势;
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二、珠海拥有立体化的综合交通体系,海港、空港、大桥条件在珠江西岸仅此一家;
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三、珠海机场未来将拥有广珠城轨延长线、广佛江珠城轨两条线路交汇。同时由于香港机场日渐饱和,珠海机场在港珠澳大桥通车后将面临重大机遇。大力发展高铁有望推动珠海实现国际旅客的空铁联运。
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关键词:珠海成为高铁枢纽需要注意什么?
一、珠海的高铁要承担更多的跨界旅行需求以及通过港澳商务客人的出行需求,珠海高铁站与珠港澳通道的一体化就显得尤为重要。
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二、提升高铁站场服务水平和配套设施建设,着力增加高铁班次,进一步完善硬件设施。
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随着跨省线路的不断开辟,节假日出行变得更多选择,行程更加便捷。(编辑:李丽)